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国产新能源轿车市场:奇瑞eQ1夺冠,出租租赁只
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  • 发表时间:2018-11-26 10:28
  • 来源:网络
根据交强险上牌量数据,2018年10月,国产新能源乘用车上牌数为7.51万辆,环比上升7.5%。2018年累计上牌量为51.5万辆。

国产新能源轿车市场:奇瑞eQ1夺冠,出租租赁只占比15.2%

 

10月国产新能源汽车上牌量继续保持上升趋势,纯电动轿车市场,奇瑞eQ1以4905辆的上牌量夺得冠军。其中,超8成以上为非运营使用,菏泽、郑州、济宁及天津是其主要市场。作为曹操专车的主要用车,帝豪EV10月上牌量为4488辆,分时租赁依然是其向上的主要动力,占比68.6%且以广州、重庆和杭州为主。排名第三的是江淮IEV6E,其中1913辆来自山东省,而潍坊市的上牌量占了这1913辆的97.9%。

 

今年9月新上市的宝骏E200在10月上牌量较9月有大幅提升,达到2681辆且均为非营业使用。作为宝骏的生产基地,广西柳州市承包了2633辆的上牌量。另一款A00级车北汽EC系列在10月上牌量也有所上涨,环比上涨超过500%。其78.8%的上牌量来自山东省,以菏泽和济宁市为主。

 

由此可以看出,如今纯电动A00车辆的主销市场已明显下沉至三、四线城市,而近期工信部等六部委印发的《关于加强低速电动车管理的通知》相信对于A00级车继续深入以山东、河南为代表的低速电动车市场来说是一利好消息。

进口新能源汽车:特斯拉上牌量再度下跌,卡宴反超夺冠

 

 

进口新能源乘用车市场,根据交强险上牌量数据,10月上牌数为1592辆,环比下跌44.3%。2018年累计上牌量为2.4万辆。

10月保时捷Cayenne再次超越特斯拉Model X重回冠军位置,上牌量为531辆,主要上牌地区为广东省及浙江省。

 

累计方面,特斯拉Model X依然以绝对的优势领先。由于10月宝马X5上牌量增加而特斯拉Model S上牌量大量减少,累计上X5已超越Model S排名第三。

城市方面,进口新能源乘用车上牌量主要来自一线城市,北上广深四地上牌量占总上牌量27%。
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